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    大Y初高中生足交 FAA局长:歇工竣事后波音(BA.US)尚未重启737 Max飞机分娩

    发布日期:2024-12-08 19:52    点击次数:195

    大Y初高中生足交 FAA局长:歇工竣事后波音(BA.US)尚未重启737 Max飞机分娩

    (原标题:FAA局长:歇工竣事后波音(BA.US)尚未重启737 Max飞机分娩)大Y初高中生足交

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    智通财经APP获悉,好意思国联邦航空局(FAA)局长Mike Whitaker在给与采访时暗意,自歇工竣事后,波音(BA.US)尚未收复737 Max飞机的分娩,该公司谋略在本月晚些时候冷静重启分娩。

    Mike Whitaker本周会见了波音首席实行官Kelly Ortberg,并参不雅了波音位于华盛顿州的737工场。Mike Whitaker暗意:“歇工照旧竣事四周了,波音仍然莫得在分娩737 Max飞机,因为他们专注于劳能源和培训,并确保供应链问题获取处分。”

    11月初,波音一份在明天四年内加薪38%的新公约终于获取了其最大工会的成员的复古,长达七周的歇工终于竣事。这场16年来的初度歇工曾导致波音大批飞机停产,并使得这家照旧堕入逆境的飞机制造商的财务危险进一步加深。

    不外,对波音来说,歇工竣事后重启分娩仍需要数周工夫。波音一位发言东谈主此前暗意,跟着工东谈主们逐步返工,该公司必须评估潜在风险,重申机械师的责任和安全条目,并确保所有培训经验齐是最新版块。

    本年1月5日,阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型飞机发生空中险情,机舱侧面一处门塞(即内嵌式救急门)零碎。该客机飞速遑急降落,未形成东谈主员伤一火。这场事故激发了对波音飞机分娩质地的担忧。随后,FAA将波音737 Max飞机的产量抑止在每月38架。Mike Whitaker展望,波音可能需要几个月的工夫能力接近每月38架的分娩水平。

    此外,Mike Whitaker暗意,波音可能需要五年工夫来编削其安全文化大Y初高中生足交,但该公司似乎走在正确的谈路上,“我这周看到的情况恰是我所生机看到的”。



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