原标题：奥迪布鲁塞尔工场将进行紧要重组——（引题）黄胖系列
比利时汽车产业链压力陡增（主题）
杨超越 ai换脸经济日报记者 谢梦凡
近日，德国奥迪公司认真晓谕，对位于比利时布鲁塞尔西南部福里斯特的工场进行紧要重组。跟着市集对布鲁塞尔工场坐褥的电动Q8 e-tron车型需求抓续放缓，加之工场恒久存在的结构性问题，奥迪不得不作出这个极重决定。
据奥迪官方领悟，若重组相干最终导致安装线关闭，展望最早从本年10月起，该工场将失去1500个使命岗亭，至2025年可能进一步裁人1100余名，届时工场职工总额将暴减至300东谈主。奥迪坐褥和物流董事会成员格尔德·沃克（Gerd Walker）示意：“Q8 e-tron车型系列的市集需求远低于预期，导致工场万古刻未能充分诓骗其产能。”
此音问对比利时汽车工业带来较着冲击。福里斯特工场四肢历史悠久的汽车制造基地，不仅是布鲁塞尔地区的经济撑抓，更是比利时汽车工业历史的见证者。自1948年建厂以来，该厂凭借时期精好意思的工东谈主团队，已累计坐褥数百万辆汽车。一朝奥迪布鲁塞尔工场关闭，沃尔沃在根特的工场将成为比利时境内仅存的大型汽车制造厂，这将对比利时汽车产业链酿成长远影响。
重组相干晓谕后，职工的惊愕和不悦情谊加多，工会入辖下手组织抗议行为。据悉，9月16日，布鲁塞尔市中心将举行一场大界限的请愿游行，旨在抗议可能的休闲和工场关闭决定。
对奥迪公司而言，重组相干亦然不得不尔的遴选。在大众汽车市集竞争日益强烈的今天，企业必须握住调度计策以合乎市集的变化。诚然关闭布鲁塞尔工场将带来雄伟的经济和社会老本，但奥迪合计这是确保企业恒久竞争力的必要举措。本年2月，奥迪已阐明将Q8 e-tron系列的下一代坐褥滚动至墨西哥，为布鲁塞尔工场的逆境埋下了伏笔。尽管此前奥迪料理层曾示意但愿保留比利时工场并探索共同发展的可能，但重组决定无疑加重了病笃风物。
濒临多重挑战，奥迪布鲁塞尔工场的料理层正积极寻求治理决策，包括探索新车型坐褥、为其他工场提供备件或寻求外部投资等。但是，这些决策的可行性仍受到市集需求、老本效益及投资者酷好的制约。鉴于昂贵的劳能源老本和地舆位置的法例，改日在布鲁塞尔工场内不息坐褥整车的可能性已大大裁汰。
此外，工场的改日和职工的气运也引起了比利时政府及社会各界的平日眷注。布鲁塞尔办事和作事培训部长伯纳德·克莱法伊特已示意将密切眷注此事，并将与工会缜密市欢，为受影响的职工提供必要的支抓和救济。
当今，奥迪布鲁塞尔工场的安装线已暂时关闭，但公司官员示意正起劲争取尽快收复坐褥。但是，具体的再行怒放日历仍需恭候荒谬公经理事会会议的进一步考虑和决定。
一些各人也淡薄比利时政府不错借此契机鼓舞汽车工业转型升级。他们合计，传统燃油车市集正在萎缩，而电动汽车和智能网联汽车等新兴市集却贮蓄预防大的发展后劲。要是比利时政府八成出台相关政策进一步鼓舞电动汽车产业发展黄胖系列，并指示企业加大研发参加和时期转换力度，那么比利时汽车工业王人备有可能在转型中兑现荣达。各廉正密切关细心组发挥，静待治理决策出台。